“轨道上的大湾区”——驶向互联互通科创未来

“轨道上的大湾区”——驶向互联互通科创未来

一个国家、两种制度、三个关税区、三种货币，这个在国际上开先河的区域融合神话发生在中国开放程度最高、经济发展最迅速的区域之一——粤港澳大湾区。自2019年以来，粤港澳大湾区以破风之姿勇立岸口，不断推进区内建设。产业上，不断增强体系健全、产业链条完备的湾区优势，逐渐形成先进制造业和现代服务业互补互促、协同发展的产业格局。城市间，深、港、广、佛、莞五个万亿级城市精确定位，乘胜追击；澳门、珠海、惠州、中山、江门、肇庆六座重要节点城市各施其职，良性互动。大湾区“9+2”个城市，就像机身添上两个机翼，装载着速度与激情，驶向广阔无垠的发展天空。

交通：海陆空实现三地融通

上天入地，穿江过海，用来形容粤港澳大湾区的现代化交通体系再贴切不过。港珠澳大桥、广深港高铁等标志性工程建成通车，极大地促进了港澳和内地人员往来和货物流通，对内主城市可1小时通达，对外连通华东、中南、西南等地的大交通网正在形成。从地下到天空，一个立体化的交通网络正将粤港澳大湾区的时空深度联通，至此，风火轮与筋斗云这类儿时的梦愈发从神话跃出成为现实。

在地下，“轨道上的大湾区”加快形成。以湾区蓝为标志色的广州地铁18号线全线已开通运营，这是中国国内第一条时速160千米的全地下市域快线，标志着粤港澳大湾区的轨道交通网络取得重要进展。此外，随着广深港高铁、穗莞深城际铁路等竣工运营，广湛、汕汕、深江、深汕高铁等开工建设，粤港澳大湾区铁路通车总里程已超过2200公里，高铁里程超过1200公里，城市轨道交通运营里程已超过1000公里，已初步形成连通粤东西北，连接华东、中南、西南等地区的放射型对外通道格局和内部城际网络主骨架。

在海上，随着最后一榀长40米、重165吨的预制箱梁落在深中通道陆域引桥194号墩盖梁上，深中通道陆域引桥箱梁架设任务完成。深中通道项目是继港珠澳大桥之后，粤港澳大湾区又一个世界级跨海通道集群工程，也是目前我国乃至世界上技术难度最大、建造工艺最复杂的工程之一。随着港珠澳大桥、南沙大桥建成通车，深中通道、黄茅海跨海通道建设加快，以及新横琴口岸开通使用、粤澳新通道（青茂口岸）主体结构工程顺利完工和深圳湾口岸货检通道实现24小时通关，粤港澳大湾区内地理的隔阻日渐消除。

在空中，港、广、深、佛四市发展并驾齐驱。香港国际机场第三跑道铺设工程竣工, 广州白云国际机场三期扩建正如火如荼，深圳机场扩建工程正加快建设，佛山新机场场址已获中国民航局批复。2020年，广州白云国际机场旅客吞吐量达到4376.8万人次，登顶全球第一位。粤港澳大湾区民用航空的作用日益凸显。

随着粤港澳大湾区现代化交通体系不断完善，三地往来更加快捷，大湾区“1小时生活圈”基本形成。创新体制机制，粤港澳大湾区的建设将为中国乃至全球发展区域经济提供难以复制的宝贵经验。

现代化：倾力打造科创湾区

现代化交通体系使得湾区城市紧密相连成一体。已通车的港珠澳大桥、南沙大桥、在建的深中通道、深江铁路通道等，跨越宽阔的珠江，拉近粤东粤西的差距；已开通的广深港高铁、广深高速公路、广珠城际轨道等，穿过口岸，将港澳的发展空间向外延伸。坐落在各个城市的高新区被路桥轨连接在一起，亦如彼此串联的小灯球，遍地熠熠。

从2019年到2021年，粤港澳大湾区内地城市高新技术企业总数从4.84万家上升至5.61万家；截至目前，粤港澳大湾区内已拥有超50家“独角兽”企业、1000多个产业孵化与加速器和近15000多家投资机构；从2018年到2020年，粤港澳大湾区内地城市PCT国际专利申请量从2.49万件上升到2.79万件；在2021年，粤港澳大湾区内地有横琴、前海合作区等6个产业集群入选工信部先进制造业集群“国家队”；据《2021年全球创新指数报告》显示，“深圳—香港—广州科学技术集群”连续两年居全球创新指数第二。

种种数据彰显着湾区科创的强劲势头和巨大潜力。如今，大湾区拥有多家世界500强企业，主要分布在科技和金融领域，香港、深圳、广州、东莞的科创产业已初步形成各自的优势竞争力。

远景：“一核三网四圈”综合交通发展格局

眺望珠江口，从北向南，黄埔大桥、南沙大桥、广深港高铁狮子洋隧道、虎门大桥、港珠澳大桥4条公路通道和1条铁路通道相继建成，市民过江时间大大缩短，两岸产业互动提升、经贸融合发展。

2020年8月，国家发改委公布《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，将规划建设13条城际铁路和5个枢纽工程项目，总里程约775公里，形成大湾区城际铁路网络。至2025年，广东将基本建成安全可靠、便捷畅通、高效智能、经济环保、创新开放的综合交通运输体系，总体形成“一核三网四圈”的综合交通发展格局：即粤港澳大湾区将成为亚太地区最便捷的客货枢纽；构建高快速骨架网、高效率干线网、高品质基础网；形成四个交通“时空圈”，即粤港澳大湾区主要城市和五大都市圈内部主要城市1小时交通通达，湾区至粤东粤西粤北各市实现2小时通达，至周边省会城市实现3小时通达，与全球主要城市12小时通达。

“大交通、大开放、大格局”时代中的HGC环电

目前，HGC环电在全球共设有24个办事处，除香港总部之外，粤港澳大湾区内还在广州、深圳两市设有办事处。在地理上，HGC环电立身于粤港澳大湾区现代交通网络枢纽的重要节点，具有显著的地理优势。另一方面，HGC环电拥有四通八达的国际网络，在云时代的广域网转型和现代化过程中，HGC环电所提供的大湾区SDWAN帮助用户通过简单且具成本效益的方式将完整的管理解决方案整理到其网络架构中，提高了云应用所需的敏捷性、速度、灵活性和运营效率，从而为用户提供出色的使用体验。

置身于“大交通、大开放、大格局”的湾区建设时代，面向万象更新的大未来，HGC环电携高威电信将不懈努力，充分利用湾区发展机遇，成为为区域发展把薪助燃的推动力。

HGC环电携高威电信充分利用粤港澳大湾区带来的优势，持续寻求发展机遇，希望成为您的一站式湾区数字化转型伙伴。

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